Lakiernia mokra przekazana do eksploatacji

Pracując nad założeniami każdego projektu szczególną uwagę należy zwrócić na oczekiwania wysokiego poziomu energooszczędności, co wynika zarówno z rosnącej świadomości ekologicznej, jak i potrzeby optymalizacji kosztów operacyjnych. Kluczowe wymagania obejmują wykorzystywanie rozwiązań technicznych minimalizujących straty ciepła w całym procesie technologicznym jak i stosowanie podzespołów o wysokiej efektywności energetycznej, przyczyniając się tym samym do ograniczenia śladu węglowego zakładów przemysłowych.

Idealnym przykładem zastosowania rozwiązań energooszczędnych jest malarnia dostarczona dla naszego stałego klienta, firmy NORD DRIVESYSTEMS. W nowej lakierni mokrej oprócz zoptymalizowanych w aspekcie strat ciepła urządzeń firmy ADAL, zastosowaliśmy silniki IE5 NORD, które zostały zaprojektowane z myślą o minimalizacji strat energii. Silniki IE5 oferują szeroki zakres zastosowań dzięki wysokiej przeciążalności i stabilnym parametrom pracy. Oznacza to, że można zmniejszyć liczbę wariantów napędów stosowanych w zakładzie. Taka standaryzacja upraszcza procesy zarządzania częściami zamiennymi, redukuje koszty magazynowania i przyspiesza konserwację. Ich sprawność jest wyższa niż w przypadku standardowo stosowanych silników klasy IE3 czy nawet IE4. Dzięki temu urządzenia zużywają mniej energii elektrycznej, co znacząco obniża koszty eksploatacyjne oraz zmniejsza emisję CO₂.

Wyposażenie ostatnio zrealizowanej malarni NORD w Wiechlicach obejmuje zamkniętą kabinę do malowania mokrego z filtracją suchą, kuchnię i magazyn farb, komorę wstępnego odparowania, suszarkę z układem grzewczo-wentylacyjnym z nagrzewnicą woda-powietrze oraz przenośnik P&F typu TPFS200. Całość integruje centralny system sterowania. Malarnia przeznaczona jest do obróbki wspomnianych już silników motoreduktorów o maksymalnych gabarytach 1000x700x700 i masie nie przekraczającej 300kg. Wydajność pracy została zdefiniowana na poziomie 190 sek./trawers (warstwę).